Защита болтовых соединений теплообменника на НПЗ

---

---

Почему потребовалась разделительная смазка болтовых соединений

На крупном нефтеперерабатывающем заводе каждые 24 месяца проводился капитальный ремонт и профилактическое обслуживание двух теплообменников. Каждый раз завод вынужден был срезать болты горелкой. В итоге на разборку потребовалось 3 дня. Это трудоемкое и дорогостоящее обслуживание считалось «нормальной» процедурой.

 

Как уменьшить межремонтный интервал при обслуживании теплообменника

• Нефтеперерабатывающий завод протестировал разделительную смазку Chesterton 785 в сравнении с двумя основными конкурирующими смазочными материалами. Было использовано несколько вариантов, включая резьбовые пасты на никелевой, медной и керамической основе.
• Два года спустя у НПЗ появилась возможность оценить результаты испытаний во время очередного планового отключения теплообменников.

 

Полученные результаты применения разделительной смазки

1. Заказчик смог разобрать теплообменник, защищенный смазкой Chesterton 785 Parting Lubricant за три часа.
2. На разборку теплообменников, в которых применялись смазочные материалы конкурентов, потребовалось три полных дня (3 смены).
3. Заказчик расширил использование смазки Chesterton 785 Parting Lubricant на всем заводе. Теперь это стандартная поддерживаемая складская позиция.